主題: “誤送”華為包裹到美國?聯邦快遞撒謊!

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  • 發表于:2019/7/26 11:24:23
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聯邦快遞將華為包裹“誤送”到美國的調查結果出來了。

 

據新華社7月26日消息,近期國家有關部門調查發現,聯邦快遞關于將涉華為公司快件轉至美國系“誤操作”的說法與事實不符。另發現聯邦快遞涉嫌滯留逾百件涉華為公司進境快件。


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這些違規行為將受到應有的懲罰,而且隨著中國“不可靠實體清單制度”的迫近,聯邦快遞的日子或許將越加艱難。

 

聯邦快遞連續“誤操作”引發關注

 

5月底,聯邦快遞在未獲華為授權的情況下,將其從日本寄往中國的兩個包裹轉運至美國。另外,兩個從越南發往中國香港和新加坡的包裹中途被滯留,目的地也被聯邦快遞改為美國。聯邦快遞關于華為包裹的連續“誤操作”引發各界關注。

 

此后,聯邦快遞官方微博發布聲明,就華為包裹被轉運道歉,并在聲明中表示,貨件是“被失誤轉運”,沒有外部方面要求轉運。

 

6月1日,央視新聞發布消息稱,美國聯邦快遞在我國發生未按名址投遞快件行為,嚴重損害用戶合法權益,已違反我國快遞業有關法規。國家有關部門決定對其進行立案調查。

 

6月2日,聯邦快遞在官方網站上刊發聲明表示愿意接受調查,并稱“我們與華為技術有限公司以及所有中國客戶的關系,對我們十分重要。”


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聯邦快遞聲明。

 

聯邦快遞對美國商務部提起訴訟


6月24日,美國聯邦快遞公司就出口管制規定對美國商務部提起訴訟,認為美國政府不應指望該公司實施出口管制規定,要求該公司為承運的貨物承擔責任不合理。

 

該公司CEO弗雷德·史密斯在接受采訪時表示,美國商務部在各種地緣政治和貿易摩擦中越來越多地限制進出口,這給聯邦快遞和公共承運人帶來了不可承受的負擔,并表示:“聯邦快遞對此已經受夠了”。


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聯邦快遞B757貨機在河內內排國際機場 聯邦快遞供圖


聯邦快遞表示,美國政府要求聯邦快遞檢查其每天承運的數以百萬計包裹中的物品是否符合出口管制規定既不現實也不合理,給公司造成很大負擔,“聯邦快遞是一家運輸公司,而不是執法機構”。

 

聯邦快遞在聲明和起訴書中并未提到華為公司。但美國媒體認為,聯邦快遞的上述起訴與此前美國商務部將華為列入限制交易的“實體名單”和聯邦快遞未按名址投遞華為相關快件存在關聯。

 

值得一提的是,聯邦快遞此次起訴美國商務部的做法,也被外界解讀成是“避免被列入不可靠實體清單”的挽救之舉。那么,聯邦快遞會被列入“不可靠實體清單”嗎?

 

或被列入“不可靠實體清單”?

 

2019年5月31日,商務部新聞發言人高峰指出,根據相關法律法規,中國將建立不可靠實體清單制度,對不遵守市場規則,背離契約精神,出于非商業目的,對中國企業實施封鎖或斷供,嚴重損害中國企業正當權益的外國企業、組織或個人將列入不可靠實體清單。


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商務部發言人高峰。中新短視頻截圖

 

6月2日,商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文解釋了商務部“不可靠實體清單”的入選標準,他同時指出:“一些企業違背市場原則、違背契約精神,出于非商業目的對中國企業進行斷供或者封鎖,給中國企業的合法權利造成損害,可能還會危及中國國家安全和社會公共利益。”

 

在中文互聯網上,將聯邦快遞列入“不可靠實體清單”的呼聲不絕于耳。

 

在7月25日商務部發布會上,商務部發言人高峰再次指出,“目前,不可靠實體清單制度正在履行相關的程序,將于近期發布。”盡管尚不知曉清單上會有哪些企業,但可以預知的是,一旦被列入“不可靠實體清單”,聯邦快遞可能面臨失去中國市場的風險。

 

聯邦快遞2019年財年第四季度財報顯示,聯邦快遞實現營收178億美元,同比增長2%;凈虧損為19.7億美元,同比下滑157%,股價也持續走低。中國作為其最大的市場之一重要性不言而喻,同時中國市場已有一批實力強勁的快遞企業發展起來,有望承接聯邦快遞失去的業務。

 

內憂外困之中,聯邦快遞能承擔得起這個后果嗎?


來源:中國新聞網

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